已超120万辆 成都暂停共享单车投放

                                               来源：华西都市报

已超120万辆 成都暂停共享单车投放

为规范停车而特别设计的电子围栏、立体停车位等，都已纳入实施计划

　　早报讯（记者朱佳慧）昨日上午，成都市交委做客《成都面对面·党风政风热线》节目时表示，为从根本上解决共享单车停车乱、管理难问题，成都市正加紧进行相关监管平台的建设，为规范停车而特别设计的电子围栏、立体停车位等，都已纳入实施计划。

　　据了解，共享单车来到成都已接近1年的时间，“顾骑不顾停”问题突出。有数据显示，截至7月上旬，成都市域范围内单车投放总量约为123万辆，仅摩拜和小黄车两家企业在成都投放的单车总量都已经超过100万辆。

　　成都市交委运输处副处长李乔介绍，8月11日下午，成都市交委会同城管和交管等部门召集7家企业进行了约谈，在会上明确告知，从8月12日开始，成都共享单车暂停投放，哪怕是企业维修的车辆，进行二次投放都要给主管部门进行报告。

　　至此，成都也成为全国第14个叫停共享单车的城市。

　　乱停放问题如何得到有效解决？李乔回应，设置足够停放设施。目前在城区包括地铁站点、公交站点，放射形道路、城市的主干道、重要商圈，已经施放了两批停放点位，现在第三批点位的施放马上启动，布点在城市中小街道、居住区、办公区等地。

　　试点建设电子围栏。电子围栏很精确，单车只能停在框内，如果不停框内，就提醒你不能还车，如果你要坚持还车，肯定计费方式就会发生变化。

　　在使用密集度高、停放区域比较密集的区域试点建立体停车点，并计划本月底完成选点，今年内争取建成一个示范点位。视使用情况再进行推广。

　　同时，建设共享单车的监管平台。实时共享数据掌握共享单车市场运行状况，根据出行热度、出行人次等大数据分析，指导共享单车实现精准调度和投放，并以此调整非机动车停放点位的规划设置，维护良好的城市市容秩序。据介绍，监管平台可以实现对骑行人行为监管，比如说骑摩拜纳入黑名单，就不能再注册小黄车进行骑行；还可以对数据的分析调度，管理部门会按时把统计数据分析出来，指导企业及时调度投放，纳入信息系统管理，提升科学调度水平。

　　据悉，目前前期工作已经启动，已纳入智能交通二期建设计划。